Hengibrýr
Hengibrýr eru yfirleitt langar-brýr, með fræðilega hámarksbreidd allt að 4 kílómetra, sem gerir þær að einni af ákjósanlegustu gerðum brúa yfir 1.000 metra. Hengibrýr styðja yfirbygginguna í gegnum aðalstrengi á masturum og strengi sem festir eru við báða bakka. Kaplarnir eru aðalálags-þættirnir og lögun þeirra, vegna kraftjafnvægis, myndar nærri-fleygbogaferil frá miðju og út í átt að báðum bökkum. Snagar eru hengdir upp í snúrurnar til að styðja við brúarborðið og stífandi bitar eru settir á milli snagana og þilfarsins. Þessi samsetning dregur í raun úr sveigju í brú af völdum álags. Frægar hengibrýr í mínu landi eru Sanchaji brúin, Jiangyin Yangtze River Bridge og Nanjing Yangtze River Fourth Bridge.
Kaðal-stagbrýr
Einnig þekktar sem-stagbrýr, uppbygging þeirra er tiltölulega einföld, aðallega samsett úr stagstrengjum, aðalgrind og súlum. Þessar brýr nota mastur til að festa alla strengi, sem eru tengdir við burðarvirkið til að bera álag. Í snúru-stagbrýr virka snúrurnar sem marg-teygjanlegur stuðningur fyrir samfellda geislann og koma í stað bryggjanna. Þessi brúarbyggingaraðferð dregur í raun úr innra beygjumóti bitanna og lækkar heildarhæð mannvirkisins, sem leiðir til léttari heildarþyngdar og minni efnisnotkunar. Fræg dæmi í mínu landi eru Baishazhou Yangtze River Bridge, Nanjing Yangtze River Second Bridge, Nanjing Yangtze River Third Bridge, Shanghai Yangpu Bridge og Shanghai Xupu Bridge.
Stálbogabrýr
Stálbogabrýr eru einnig meðal algengustu stálbyggingarbrýra. Burðarvirki-þeirra er aðallega bogarif, sem bera áskrafta með mjög litlum eða engum beygjuhreyfingum. Við smíði stálbogabrúa er aðalboginn gerður úr mörgum stálrörum en þverbitana og aðalbogann er hægt að hífa og sjóða á -stað sérstaklega. Þetta leysir ekki aðeins vandamálið vegna ofþyngdar við einni hífingu heldur auðveldar það einnig mjög -framkvæmdir á staðnum og gegnir mikilvægu hlutverki við að stytta byggingartímann. Fræg dæmi í mínu landi eru Guangzhou Yajisha brúin, Sichuan Wanxian Yangtze River brúin og Chongqing Wujiang brúin.